Описание автомобиля
Флагман белорусского автокранового машиностроения с овоидным профилем стрелы импортного производства, длиной 33м и вылетом 30м. (применение элементов высокопрочной стали Magstrong), максимальной г/п 25т. Повышенная жесткость конструкции и точность движений, приоритетные грузовысотные характеристики в своем классе (0,95т на максимально разложенной стреле). В конструкции выдвижения стрелы применен один гидроцилиндр. Рекомендован для работы во всех отраслях экономики, преимущественно в строительной. Для получения улучшенных грузовысотных показателей может комплектоваться дополнительными противовесами 2т или 5т, гуськом 9м. (в случае приобретения в базовом исполнении возможно самостоятельное дальнейшее доукомплектования данными опциями) Соответствуют нормам весового контроля (без перегруза по осям), Специальные автокрановые шасси МАЗ-6312 и МАЗ-6302 с усиленной подвеской подвеской передней оси (9т). Заниженный центр масс, улучшенная боковая устойчивость, Импортные шины в базовом исполнении. На автокране КС-5575BY-H подключаемый передний мост. Гидравлические комплектующие ведущих зарубежных производителей (Bonfigliolli, OMFB) Зона работы 360°, 4х и 8ми кратная запасовка каната.
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
|
Модель автомобиля
|
КС-5571BY-С-22
|
|
Колёсная формула
|
6х4
|
|
Грузоподъемность
|
32000
|
|
Двигатель
|
ЯМЗ-53623
|
|
Двигатель мощность, л.с.
|
300
|
|
Завод-изготовитель спецтехники
|
МАЗ
|
|
Базовая модель шасси/тягача
|
МАЗ-6312C3-529-010
|
|
Базовая модель шасси/тягача
|
12000/2550/4000
|
|
Описание автомобиля
|
Кран автомобильный предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. В гидрооборудовании крана применены комплектующие ведущих мировых производителей. Возможность установки крана на уменьшенном опорном контуре (на втянутых опорах) позволяет производить работы в стесненных условиях. Редуктора механизма подъема и поворота – планетарного типа с дисковыми тормозами, что соответствует современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным кранам. Нижняя рама коробчатого сечения с наклонными гидравлическими выдвижными выносными опорами. Кабина машиниста новой конструкции и современного дизайна комфортабельна и имеет большой внутренний объем. Круговое остекление обеспечивает отличную видимость рабочей зоны при любых длинах стрелы и любом угле наклона стрелы.
|
|
Описание автомобиля
|
10,08-30,28
|
|
Описание автомобиля
|
102.4
|
|
Описание автомобиля
|
28
|
